台灣拆船業的興衰史（10／22）

2009年把鏡頭聚焦於高雄興達港，它位於高雄市茄萣、永安兩區，過去是已經消失的堯港內海殘留的瀉湖，舊名「新打港」，此地距離安平港約15公里，高雄港30公里，也因為這樣的區位條件，在日治時代開闢了數個鹽場，而後於1971-81年代出現了「興達港綜合開發計劃」。當年在興達港岸邊的空地上，辛苦的工人正以一槌一敲，將這種用水作為冷卻介質，帶走製冷劑冷凝時放出熱量的冷凝器（Condenser），把內部銅管與鋼鐵作細部的分離，讓拆船產生的再生資源，各司其用途。《2009年 陳碧岩 高雄興達港》