拍攝年份｜2002
拍攝地點｜花蓮縣、台東縣・花東線鐵路
2002年左右，當時花東線和南迴線都還沒電氣化，使用柴電機車或KiHa柴聯車(東急車輛製造)在行駛，不過當時電化區間也還是有KiHa柴聯車在跑，後來慢慢淘汰，花東線火車套圈圈「抓路牌特技」，也隨之絕響了。
早期花東鐵路尚未電氣化，車站月台上，旅人的身影總在列車匆匆進站又駛離之間交錯。有人提著行李匆匆趕車，有人站在車門旁等待親友，也有人背著書包，踏著熟悉的月台，迎接往返學校與家鄉的日常。那時的月台沒有太多喧囂，只有廣播聲、腳步聲，以及列車靠站時揚起的風。匆匆，是旅途的節奏；背影，則留下了歲月的方向。當列車離去，月台恢復寧靜，那些曾經擦肩而過的普通旅人，也成為花東鐵路最真實而溫厚的歷史風景。
站在月台上，感受到了當時朱自清的散文-『背影』，描寫「他的父親為遠去求學的他，到車站送行，在月台爬上爬下，只是想帶幾個橘子給他，文章平易而感人」。另外體會到他的『匆匆』一文，描述「燕子去了，有再來的時候；楊柳枯了，有再青的時候；桃樹謝了，有再開的時候，但是....... 為什麼我們的日子一去不復返」。車站上的火車載著旅人相聚與離別，以及鐵道的變遷，那即將消失的列車與月台風景。
