2026年10月6日 星期二

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發表日期 2026年10月6日 星期二 台北城記憶

台北西區門戶的時代轉身|台北西站變遷|拆除前A棟高角度凝視(3/20)

 

拍攝年份|2014

拍攝地點|台北市・台北西站

 

臺北西站 A、B 棟雖然都位在臺北車站西側、忠孝西路與重慶北路一帶,但兩棟的歷史來源、服務方向與運輸功能其實有很明顯的差異。這也是了解臺北西站城市交通史很重要的一個切入點。A、B兩棟不是相距很遠的兩個車站,而是同一個交通六號用地內、分別承擔不同客運功能的兩個站體。

臺北西站A棟是在2010年1月20日啟用,輸運服務範圍以「臺北近郊、北部通勤」為主。它的前身相當重要——原本是國光客運臺北東站,舊站改建後成為A棟,因此A棟可以說是承接了原臺北東站的部分運輸功能。

A棟主要服務方向,以臺北周邊及北部地區為主,其乘載路線以基隆 金山、萬里 林口 桃園 中壢 南崁、大園 桃園機場等, 其中最具有代表性的,就是往基隆、桃園等地的高密度通勤客運。因此A棟比較像:「北部區域通勤型客運樞紐」有些路線雖然也是國道客運,但旅行距離相對較短,班次密集,服務大量每天往返臺北與北部城市的通勤族。相關歷史資料也指出,A棟主要承擔區域路線端點功能。

站上城市的高處凝視,眼前是一幅不斷變動的都市卷軸。台北車站周遭,曾經熟悉的道路與建築將逐漸退去,新的高樓、街廓與公共空間正在地平線上生成。城市沒有停止,它在拆除與重建之間不斷改寫土地的面貌。透過相機所觀視的,正是這個瞬間——一座城市告別昨日,也朝向尚未完成的未來。

台北西站A棟高角度俯瞰,後方台北車站紅色屋頂站體


台北西站A棟高處遠眺,Panasonic奧運看板站體與城市天際線


台北西站A棟俯瞰,左側高樓邊角與站前道路計程車流


台北西站A棟近景俯瞰,屋頂CR7廣告與Panasonic奧運看板


台北西站A棟高角度,站前道路黃色計程車與廂型車駛過


台北西站A棟俯瞰,站體後方綠地與停滿客運的月台


台北西站A棟高處廣角,紅色公車駛過站前道路


台北西站A棟正面俯瞰,巨幅足球員廣告與奧運五環看板


台北西站A棟俯瞰,客運駛過站前道路與後方高架橋


台北西站A棟屋頂特寫,CR7廣告看板與Panasonic奧運標誌


台北西站A棟遠景俯瞰,排班計程車與城市樓群



台北西站A棟俯瞰,站旁道路排隊的黃色計程車長列


台北西站A棟高角度,十字路口車流與斑馬線旁的公車


台北西站A棟俯瞰,站前道路計程車與站體旁綠樹


台北西站A棟高處遠眺,紅色公車駛經站前與後方月台


台北西站A棟廣角俯瞰,壅塞車陣與站體看板全景



台北西站A棟俯瞰,大批計程車聚集站前路口


台北西站A棟高角度,多輛公車與計程車匯流站前道路


台北西站A棟斜角俯瞰,站前車道計程車與遠方高樓


台北西站A棟近距俯瞰,黃色計程車停靠站體騎樓前


台北西站A棟俯瞰,站體側面看板與車道上的計程車群


台北西站A棟近景,屋頂廣告看板與站前排班計程車


台北西站A棟遠眺全景,紅色公車駛過與後方城市天際線


台北西站A棟俯瞰,彩繪公車行經站前與後方客運停車場